Tour du monde - Expédition zéro impact
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- Traversée de l'Atlantique en auto-stop · 39 pebbls
- Amérique du Sud 1 · 51 pebbls
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- Traversée du Pacifique - Panama à l'Australie · 37 pebbls
Secours équestre de Tenerife
Je suis actuellement bénévole dans un refuge où plus de 1 000 animaux ont été sauvés au fil des ans. Vous pouvez venir nous rendre visite ! Je suis vidéaste et je propose également des visites guidées. Si vous êtes à Tenerife, n'hésitez pas à me contacter.
Course au coucher du soleil vers La "Jaca"
Explorer les magnifiques environs de La Jaca
Traversée de l'Atlantique en auto-stop
Explorer "El Barranco" - Spéléologie
J'ai récemment entrepris une randonnée spéléologique près de la gare routière de Tajao, et ce fut une expérience incroyablement palpitante. Malgré la sécheresse qui règne sur l'île, on trouve encore de petites poches d'eau, créant un contraste saisissant avec le paysage volcanique accidenté. Les grottes y sont nombreuses, sculptées par la nature au fil du temps, et offrent des possibilités d'escalade et de randonnée. Chaque grotte a son propre caractère : certaines sont assez grandes pour être traversées à pied, tandis que d'autres exigent de ramper et d'escalader, transformant la randonnée en une véritable aventure.
Ce qui a rendu l'expérience encore plus captivante, c'est le mélange de terrain aride et de bassins d'eau cachés à certains endroits, créant une atmosphère unique. Les formations rocheuses à escalader et les passages étroits m'ont tenu en haleine, offrant des défis et des récompenses inattendus à chaque tournant. C'est un endroit idéal pour quiconque recherche une aventure hors des sentiers battus, riche en exploration et en découvertes dans une région reculée et magnifique de l'île.
Plage de Laginha - Incontournable
Si vous êtes à Mindelo, il faut absolument aller à la plage de Laginha ! C’est un endroit vraiment génial ! Croyez-moi, le meilleur moment pour y aller, c’est tôt le matin. De 5 h à 7 h, l’ambiance est incroyable. Les locaux profitent de cette salle de sport en plein air, toute simple, directement sur la plage, pour faire leur séance d’entraînement au lever du soleil. Et puis, comme une horloge, tout le monde plonge dans l’océan bleu clair pour une petite baignade sur la droite de la plage. C’est une façon idéale de commencer la journée.
Mais la plage n’est pas seulement agréable le matin. Même le soir, elle offre une atmosphère détendue et paisible qui lui donne un charme particulier. Elle n’est jamais trop bondée, même si c’est une plage urbaine.
Ah, et si vous aimez la plongée avec tuba, il y a un sentier sous-marin magnifique. Vous y découvrirez une multitude de poissons et de coraux aux couleurs éclatantes.
Un Noël fou en mer
Un Noël complètement fou en mer. Je me suis levé pour un quart de jour de 8h à 11h, avec un vent favorable. Puis, par notre faute, la grand-voile s'est déchirée sous la pression, créant un énorme trou ! Joyeux Noël, à ce moment-là ! On s'est donc mis à la réparer avec des aiguilles et des rustines.
Les Français avaient prévu un menu de Noël avec quatre entrées, comme du « caviar pour les pauvres » (lentels), mais aussi quelques spécialités que nous avions gardées pour ce jour-là. Trois plats principaux et un dessert. Ai-je mentionné que le moteur est tombé en panne une autre fois ? Nous sommes entrés dans une des fameuses zones de calme près de l'équateur. Pendant que quatre Français, en sueur, préparaient le repas pendant des heures, Tommy et moi nous occupions des tâches à bord (barre, affalage des voiles). Le capitaine avait les pieds dans le moteur, maintenant à découvert dans le carré et la cuisine, ce qui rendait la cuisine un véritable numéro de cirque… Puis, juste avant le coucher du soleil, il s'est mis à pleuvoir et les marins qui réparaient les voiles ont dû s'arrêter. Le moteur était à peu près réparé pour le moment, mais il était encore chaud et avait besoin de refroidir. Nous sommes allés sur le pont pour une pause et voilà… des dauphins nous ont offert un petit cadeau et un spectacle incroyable en sautant très haut. Ensuite, nous avons commencé à dresser la table pour le dîner de Noël (avec les chapeaux de Noël assortis et de la musique).
Comme le moteur ne fonctionnait pas, les vagues se sont intensifiées et nous étions ballotés d'un côté à l'autre… impossible de manger. Le moteur a finalement été réparé et nous avons pu manger, même si certains avaient déjà le visage verdâtre et que l'un d'eux est parti avant le dessert pour aller se reposer, vomir, etc. Nous avons ouvert quelques bouteilles de vin (2), de champagne et de cidre et nous nous sommes amusés jusqu'à ce qu'une pluie battante se mette à tomber et que tout le monde prenne ses combinaisons… et nous avons commencé nos quarts. Le mien était de 2 h à 5 h du matin. Une magnifique nuit étoilée avec une pleine lune, mais j'étais épuisé… c'était définitivement un Noël que je n'oublierai jamais.
Pierre de Bonite
Pedra do Bonito signifie « Belle Pierre », et elle porte bien son nom. Depuis l'entrée principale du parc, on grimpe à travers la jungle, où l'on peut apercevoir des petits singes en chemin. Au sommet, une vue imprenable sur Rio vous attend. Parfois, une atmosphère mystérieuse et brumeuse se dégage même de la montagne, lorsque les nuages la traversent.
Nous y avons passé un après-midi entier, et c'était absolument incroyable. On peut facilement s'y rendre en Uber. Au retour, il suffit de descendre un peu depuis l'entrée principale (où il faut s'enregistrer) pour trouver du réseau et commander un Uber. À faire absolument !
Randonnée au mont Sugarloaf
Pour vous rendre au Pain de Sucre (Pão de Açúcar) à Rio, dirigez-vous vers Praia Vermelha à Urca, à environ 10 minutes en Uber ou 30 à 40 minutes à pied de Copacabana. Au lieu de prendre le téléphérique jusqu'en haut, vous pouvez gravir le Morro da Urca, le petit sommet voisin du Pain de Sucre, en 30 à 40 minutes environ par un sentier bien balisé qui débute près de la plage. Attendez-vous à quelques passages escarpés et peut-être à croiser quelques singes. De là, vous devrez prendre le second téléphérique pour atteindre le sommet du Pain de Sucre, car il n'y a pas de sentier de randonnée balisé au-delà, sauf si vous êtes amateur d'escalade. Le billet aller-retour pour les deux téléphériques coûte environ 150 R$ (environ 30 $ US). Si vous êtes pressé, vous pouvez éviter la randonnée et prendre le téléphérique directement depuis la base ; chaque tronçon ne dure que 3 minutes.
Amérique du Sud 1
Il est temps d'explorer l'Amérique du Sud avant de se diriger vers l'Amérique centrale.
Randonnée à Matadeiro - Magnifique !
La randonnée de Matadeiro commence à la plage de Matadeiro et dure environ 3 heures pour atteindre la plage de Lagoinha à un rythme tranquille, pauses comprises. En chemin, vous serez récompensé par des vues côtières à couper le souffle. À la plage de Lagoinha, une magnifique rivière vous invite à une baignade rafraîchissante… un vrai paradis. De là, vous pouvez soit revenir à pied, soit prendre un bateau-taxi pour Pantano do Sul, un charmant petit village de pêcheurs. La randonnée est un peu exigeante, mais elle vaut largement le détour pour les paysages côtiers exceptionnels. Le prix du bateau-taxi est d'environ 10 à 15 € par personne.
Jour 1 - Antarctique
Jour 1 : À la découverte du bout du monde – pour de vrai !
Non, je ne parle pas d'Ushuaia ou de Puerto Williams – ce sont des banlieues tranquilles comparées à ma destination. Je parle du véritable bout du monde : l'Antarctique. Ce sera une aventure inoubliable, sans aucun doute. Et le meilleur dans tout ça ? Vous êtes des nôtres !
Préparez-vous à vivre une expérience unique au cœur d'une expédition en Antarctique. Nous verrons probablement des baleines, des manchots et d'autres espèces marines incroyables, nous foulerons des paysages glacés et isolés, et nous ressentirons la puissance brute de la nature.
Mais parlons de mon premier défi : le briefing de sécurité. Ça devrait être simple, non ? Eh bien non. J'ai foncé, pleine d'assurance, sur le pont 5 au lieu du pont 3, qui n'était pas ma destination. Mais bon, c'est pour ça qu'ils font des essais… 😅
Après ce petit incident, j'ai reçu mes bottes en caoutchouc fournies par l'expédition, et j'étais ravie de les avoir gratuitement, le reste de mon équipement étant un don. Ensuite, la fatigue s'est fait sentir. Un petit moment de détente au salon, et j'ai décidé d'aller me coucher tôt – car le lever du soleil demain m'attend !
Avant d'aborder la partie la plus intéressante, il nous faut survivre au passage de Drake – autrement dit, le test ultime du mal de mer. Cette étendue d'eau légendaire entre l'Amérique du Sud et l'Antarctique est connue pour ses mers parmi les plus imprévisibles et les plus violentes de la planète. Les vents peuvent dépasser les 100 km/h, et les vagues ? Elles peuvent atteindre plus de 10 mètres. Nous faisons environ 5-6 mètres, et comme j'ai traversé l'Atlantique en auto-stop, ça ne devrait pas trop me déranger, pour être honnête… Certains l'appellent le Drake Shake (quand la mer est agitée), et d'autres le Drake Lake (quand la mer est exceptionnellement calme). J'espère que ce sera le cas, mais soyons honnêtes, ça va être mouvementé !
Pour l'instant, mes premières impressions sur le bateau, l'équipage et mes nouveaux compagnons de cabine sont excellentes. Je sens déjà que ça va être une des expériences les plus folles de ma vie.
Jour 2 Antarctique
Le deuxième jour de mon expédition en Antarctique, nous avons traversé ce qui était probablement la partie la plus difficile du célèbre passage de Drake, réputé pour sa mer déchaînée, et avons profité d'un magnifique lever de soleil.
Saviez-vous que moins de 1 % de l'humanité a déjà foulé le sol antarctique ? Et malgré ses paysages glacés, l'Antarctique est en réalité le continent le plus aride de la planète, certaines régions recevant moins de précipitations annuelles que le Sahara. Je me sens incroyablement reconnaissant et privilégié de participer à cette croisière.
Alors que beaucoup souffraient du mal de mer – laissant de côté les délicieux repas ou se précipitant pour vomir –, je mangeais des portions doubles. Après des semaines d'auto-stop et de maigres repas, c'est un vrai paradis, tout comme mon lit et une douche chaude. De plus, après avoir traversé l'Atlantique sur un voilier de 12 mètres dans des conditions parfois encore pires, je me sens comme un pirate aguerri. Pas le mal de mer du tout !
L'après-midi, nous avons enfin pu profiter du pont, où nous avons savouré le soleil et observé la faune sauvage. Chaque jour, l'équipe d'expédition recense tous les animaux observés, les inscrivant sur une liste et nous faisant un compte rendu le soir sur les animaux aperçus et ceux à observer le lendemain.
Et le clou du spectacle ? Nous avons aperçu notre premier iceberg au coucher du soleil ! Un moment absolument magique ! En le voyant dériver lentement dans la lumière dorée, je me suis souvenue qu'environ 90 % de la masse d'un iceberg est cachée sous la surface.
Comme si cela ne suffisait pas, la lune, presque pleine, s'est levée plus tard dans la soirée, projetant une magnifique lueur sur les eaux glacées. Une fin de journée parfaite !
GRAND AUTO-AUTO
Le 11e jour de mon périple transaméricain zéro impact a été un rêve pour les auto-stoppeurs. J'ai eu au total 5 conducteurs et parcouru 1250 km, de 7h du matin à 4h le lendemain.
Mon premier conducteur m'a demandé par hasard s'il pouvait me prendre. Un type super. Il m'a emmené à San Rafael, d'où j'ai fait du stop jusqu'à la périphérie. Là, un vrai héros m'a pris en stop dans la plus vieille voiture que j'aie jamais vue, et j'ai même dû l'aider à conduire par moments. Un voyage vraiment sympa. Je n'avais même pas encore sorti mon panneau d'auto-stop quand Andrés m'a pris en stop. Il a sans aucun doute remporté le prix du meilleur maté et m'a conduit jusqu'à San Juan. Là, il m'a invité à dîner, ce qui a été une catastrophe pour mon empreinte carbone, mais j'ai accepté, affamé comme j'étais. Il faisait déjà nuit noire et, par précaution, j'ai noté ma prochaine destination sur un carton. À ma grande surprise, un routier m'a proposé de me conduire au plus près possible, pendant la nuit, pour encore cinq heures de route. Une fois arrivé, épuisé par ces vingt heures d'auto-stop, j'ai monté ma tente près d'un autre camion et je me suis endormi comme une masse.
Uyuni - Base avant la traversée du lac salé
Uyuni…
Il est temps de s’acclimater et de trouver un véhicule pour traverser le Salar.
Cette petite ville poussiéreuse, perchée à 3 650 mètres d’altitude, ne paie pas de mine au premier abord, mais c’est la principale porte d’entrée vers l’un des paysages les plus surréalistes de la planète : le Salar d’Uyuni, le plus grand désert de sel au monde.
La plupart des voyageurs viennent ici pour organiser des excursions de plusieurs jours en jeep, mais si l’aventure vous tente, vous pouvez aussi louer un vélo ou un véhicule et partir à l’aventure en toute autonomie – il suffit d’être bien préparé et de connaître son itinéraire.
Uyuni a des allures de Far West. L’air est raréfié, les nuits sont froides et le mal d’altitude se fait vite sentir – alors prendre un jour ou deux pour s’acclimater est une bonne idée. C’est aussi le moment idéal pour faire le plein de nourriture, de carburant et d’équipement avant de s’aventurer dans l’immensité du désert blanc.
Et oui… si vous restez immobile assez longtemps, vous entendrez peut-être le sel crépiter sous le soleil.
AMÉRIQUE CENTRALE
Partons à la découverte du centre de l'Amérique
Folie des bateaux
70kmh..
Naranga - Islande
Île Ogob Sibuduo De La Familia Roja
J'ai trouvé ma propre île Robinson Crusoé
Panama City
Mexiqueooooohh
Mexiqueoo
Parc Xenses
Un parc extraordinaire, un monde surréaliste et un terrain de jeu pour petits et grands.
Xcaret
Un magnifique parc à visiter... le Disneyland du Mexique avec une multitude d'animaux
Uxmal - Incroyables temples MAYA
Je ne m'attendais pas à ce qu'Uxmal me touche autant. Bien moins fréquenté que d'autres sites archéologiques, et pourtant, l'atmosphère y était bien plus vivante. En me promenant parmi les temples, je me suis surprise à m'arrêter un instant, à imaginer comment les gens vivaient, jouaient et priaient ici autrefois. Le terrain de jeu de balle était impressionnant : j'imaginais qu'ils frappaient cette lourde balle en caoutchouc avec leurs hanches ! Uxmal dégageait une impression de puissance, mais aussi de sérénité. Sans aucun doute l'une de mes étapes préférées au Yucatán jusqu'à présent.
Xico - Un lieu magique
Un des nombreux villages magiques du Mexique, avec de magnifiques cascades.
Xalapa - Ville sous-estimée du Mexique
J'ai fait du couchsurfing et j'ai eu droit à une visite guidée à pied gratuite avec mon hôte ! Génial !
cerf
Commençons par brûler, puis explorons.
Vivre à Golden Gate Bridge, San Francisco
J'ai loué un camion U-Haul et j'ai dormi près du Golden Gate Bridge, dans une salle d'escalade.
Alcatraz
Visiter l'île d'Alcatraz était un rêve devenu réalité... J'avais l'impression de me promener sur un plateau de cinéma.
Cachette : Maman Lo"
Je peux loger gratuitement chez « Mama Los », une amie d'une amie… c'est génial ! Elle était chef et agricultrice, alors on mange beaucoup et bien, haha !
I Overlander - Canada - Emplacement de camping/parc
Lever de soleil magnifique et nuits paisibles ! Endroit idéal. Utilisez I-Overlander pour camper en toute sécurité.
Halte routière au bord d'un lac d'Alaska
Nous avons découvert ce petit bijou en bord de route ! La vue est magnifique, alors nous avons décidé de déjeuner et avons préparé des pâtes.
Amériques (Mexique)
Je m'organise sur le continent américain et je réalise des documentaires environnementaux.
Plage de Balandra - La plus belle plage du monde
La plage de Balandra m'a donné l'impression d'entrer dans une carte postale.
J'ai vu des centaines de plages durant ce voyage, mais Balandra a quelque chose de différent ; peut-être est-ce son eau turquoise calme et peu profonde, ou le fait que toute la baie ressemble à une immense piscine naturelle. J'y suis finalement restée bien plus longtemps que prévu, à me laisser porter par le courant, à regarder la lumière changer sur les collines et à avoir l'impression que le temps s'était suspendu.
Si vous passez un jour à La Paz, ne manquez surtout pas cet endroit… c'est un de ces rares lieux qui sont encore plus beaux en vrai qu'en photo.
Meilleur restaurant asiatique de Sinaloa
Vraiment incroyable !
Gare de Baja
Baja Station est un espace communautaire créatif et engagé en bord de mer, en Basse-Californie. Il réunit artistes, cinéastes, scientifiques et acteurs du changement, offrant un lieu pour ralentir le rythme, créer, collaborer et se reconnecter à la nature dans un cadre balnéaire paisible.
Ânes à Baja
Tournage d'un documentaire sur les ânes du Cap oriental
Âne du sanctuaire de Curisave
Traversée du Pacifique - Panama à l'Australie
Mode navigation à plein régime et exploration des îles
Day 7: Pacific crossing
Le septième jour en mer commença par des réparations :
Désormais, même la plus petite tâche à bord prenait un poids étrange. Rien n'était simple ici. Tendre une amarre, vérifier une voile, réparer une partie endommagée de la proue, tout se déroulait tandis que le plancher sous nos pieds bougeait, grinçait et résistait sans cesse. L'océan ne cessait de nous rappeler qui était aux commandes.
Nous avons passé une partie de la matinée à réparer l'avant du bateau. Le sel s'était incrusté sur nos mains. Le vent projetait des embruns sur le pont par brèves rafales violentes. Et, sous le flot incessant des outils et des cordages, j'ai senti quelque chose d'autre s'insinuer à nouveau en moi.
Pas le mal de mer violent des premiers jours. Pas celui qui vous cloue au bastingage, le cœur lourd, à vomir.
C'était plus discret.
Presque inconscient.
Une étrange lourdeur tapie derrière les yeux. Une léthargie sourde. Le corps s'adaptait, sans jamais se détendre complètement. J'avais arrêté de prendre des comprimés contre le mal de mer aujourd'hui, après en avoir pris deux, voire trois par jour pendant la première semaine, plus agitée. Je voulais que mon corps retrouve son équilibre. Mais peut-être que cet équilibre n'était qu'une illusion.
Une fois les réparations terminées, l'ennui est revenu.
Pas un ennui ordinaire. L'ennui de l'océan.
Celui où le temps s'étire anormalement.
Il n'y a rien d'autre que de l'eau. De l'eau à perte de vue. Pas d'arbres qui bougent sous le vent. Pas de rues. Pas de montagnes à l'horizon. Aucune sensation d'avancement, si ce n'est le défilement lent des chiffres sur l'écran du GPS.
Une journée semble en durer trois.
Le bateau tangue sans cesse. Chaque mouvement, chaque pas, chaque tentative de repos est accompagné d'un nouveau coup de vague contre la coque. Le bruit est incessant. Le grincement des cordages. Le fracas de l'eau. Le bourdonnement sourd du vent. Même le silence est assourdissant ici.
Et peu à peu, après une semaine passée ensemble dans cet espace flottant confiné, la conversation elle-même devient épuisante. Non pas à cause des conflits. Simplement parce que je suis à plat.
Day 8: Pacific crossing: boredom
Je suis assise au milieu de l'océan Pacifique, sous un ciel si étoilé qu'il semble presque irréel. La Voie lactée s'étend au-dessus de nous comme une tache de peinture sur l'obscurité. Des milliers de mètres d'eau sous moi. Pas de terre pendant des semaines. Pas de lumières de ville. Pas de routes. Aucune échappatoire. Juste le vent, les vagues et ce minuscule morceau de fibre de verre qui nous transporte à travers le plus grand océan du monde.
Un rêve.
Un rêve que j'avais imaginé tant de fois.
Et pourtant… je m'ennuie.
Cette constatation m'a presque fait rire.
Les êtres humains ont une capacité remarquable à normaliser l'anormal. Donnez-nous suffisamment de temps et même l'extraordinaire devient une routine. Les premières nuits en mer furent éprouvantes. Chaque vague semblait immense. Mon estomac gargouillait, une nausée lancinante me tenaillait. Chaque bruit provenant du bateau avait une signification. Je fixais l'horizon pendant des heures, incapable de croire où j'étais. À présent, je traverse le pont à moitié endormi, je prépare un thé, vérifie les voiles, contemple un autre coucher de soleil, un autre poisson volant disparaître dans l'eau sombre, et mon cerveau murmure :
« Bon… et maintenant ? »
C'est étrange comme l'émerveillement s'estompe vite quand la répétition s'installe.
C'est peut-être l'une des plus grandes leçons des longs voyages. Pas les tempêtes. Pas le danger. Mais réaliser que le bonheur ne peut pas se nourrir uniquement d'intensité. Même les rêves finissent par devenir le quotidien.
Le Pacifique se moque de mes attentes. Il ne joue pas un rôle pour moi. Il est juste là, infiniment. Beau. Violent. Vide. Répétitif.
Et c'est peut-être pour cela que traverser un océan change les gens.
Parce qu'après suffisamment de jours passés au milieu du vide, on cesse, espérons-le, de rechercher la stimulation constante. Mes pensées s'intensifient, je pense à mon avenir, à mon voyage actuel, je m'arrête, je commence à me poser des questions. Mes émotions s'éclaircissent, des flash-backs de tous les bons et les mauvais moments que je suis reconnaissant d'avoir vécus… Je commence à remarquer des détails et des schémas. La forme des nuages, dehors et dedans. L'humeur de la mer et la mienne.
Day 11: halfway there! Dolphin surprise.
À mi-chemin.
1 500 milles nautiques parcourus depuis notre départ des îles Galápagos. Une autre distance, tout aussi longue, nous séparait encore des îles Marquises. Dix jours en mer étaient déjà derrière nous. Probablement dix autres à venir. Au total, nous avions passé dix-huit jours en haute mer depuis notre départ du Panama.
La matinée commença par la préparation de crêpes avec les derniers restes de bananes et de corossols. Miam !
Juste après, nous avons repris ce qui était devenu notre mission presque symbolique de réparation des toilettes. Sous l’œil attentif de « Bob » ou « Bobi », notre fou à pieds rouges qui avait apparemment décidé de faire partie de l’équipage. Il restait assis là pendant des heures, la tête légèrement inclinée, comme s’il analysait notre incompétence technique totale.
Depuis deux jours, nous essayions de déboucher ce fichu tuyau.
Nous y avons versé de l’acide. De l’acide chlorhydrique. Nous avons soufflé manuellement dans la canalisation, littéralement avec la bouche, pour faire pression. On a passé les câbles. On a transpiré. On a juré. On a débattu. Et honnêtement, c'était exactement le genre de problème qui aurait probablement pu être résolu beaucoup plus calmement dans un port, les pieds sur terre ferme, plutôt qu'en plein Pacifique.
Finalement, le capitaine a jeté l'éponge. Du moins pour l'instant.
Le vent était bon, alors on a décidé de hisser le Parasailor et d'affaler le Code 0. Immédiatement, l'ambiance à bord a changé. Chacun s'est mis en place instinctivement. Mains. Cordes. Commandes. Concentration. Cette fois, tout s'est déroulé étonnamment bien. Le Parasailor nous a propulsés vers l'avant avec calme et puissance, comme si le bateau avait soudainement décidé de naviguer tout seul.
Après le déjeuner, que nous avons préparé ensuite, je suis tombé dans une léthargie digestive complète. Mon corps s'est tout simplement arrêté. Je me suis traîné jusqu'au pont avant et je suis resté assis là, à moitié léthargique, pendant au moins deux heures. Incapable de bouger. Juste moi, l'immensité du Pacifique, et Bobi qui me fixait avec la même expression stoïque qu'il avait affichée précédemment à propos des toilettes.
Day 20: Pacific Crossing: 🐬 dolphins
Quelle magnifique dernière journée avant de revoir la terre ferme !
Le Pacifique semblait soudain presque doux. Du soleil toute la journée, un vent quasi constant, et enfin les vagues qui venaient principalement de derrière plutôt que de côté. La différence à bord était énorme. Le bateau glissait calmement, presque stable pour une fois, sans le roulis violent et incessant qui nous avait accompagnés pendant tant de jours.
Alors, aujourd'hui… tout semblait léger.
Puis, à environ 140 milles nautiques de la première île de Polynésie française, les premiers signes de vie terrestre apparurent.
Des oiseaux. Des phaétons à longue queue blancs tournoyant au-dessus de nous. Ce sont de magnifiques créatures.
Après des semaines passées presque exclusivement entourés d'eau, revoir des oiseaux fut une émotion étrange. Comme si l'océan lui-même nous disait doucement :
Vous approchez. Et puis arrivèrent les dauphins. Un immense banc fonçant vers le bateau. Différents de ceux que nous avions vus plus tôt pendant la traversée. Des corps gris, des museaux pâles presque blancs, se déplaçant sans effort dans l'eau autour de nous.
Quel spectacle ! Plus besoin de le dire à voix haute.
La terre était proche. Plus qu'une nuit de garde.
Demain matin, à mon réveil, les montagnes se dessineraient déjà à l'horizon. La vraie terre. La terre ferme, tout près.
Honnêtement, j'étais surtout soulagé. Je suis resté longtemps assis à la proue, à regarder les dauphins et à me dire qu'on y était presque.
Tout l'après-midi, on a fait des raviolis ensemble à bord. La femme du capitaine est chinoise, alors c'était aussi authentique que possible, en plein Pacifique.
C'était presque étrangement familier, vu où on était.
Pendant ce temps, Jason et moi, on a dû enchaîner une centième partie de « Cabooo » tandis que le soleil disparaissait lentement derrière l'océan. Le jeu faisait partie de notre quotidien. Les mêmes cartes. Les mêmes blagues. Tous les jours… mais c'était tellement amusant et parfait pour passer le temps.
Le capitaine commençait à se sentir un peu malade. Il avait peut-être attrapé le virus…
Jour 21 : Traversée du Pacifique. Laaaaaand
Je me suis réveillé et ma première pensée a été :
Mince… Je l'ai ratée.
Était-il déjà trop tard ?
Je me suis souvenu qu'il restait environ quarante-quatre milles nautiques jusqu'à la première île quand je me suis endormi. J'avais encore les stores de ma cabine baissés, alors, à moitié endormi, j'ai rapidement consulté Google Maps sur mon téléphone.
Et là, j'ai réalisé : l'île était littéralement juste à côté de ma fenêtre.
J'ai ouvert les stores en grand et elle était là. Immense. Brumeuse. Enveloppée de brouillard et de nuages matinaux.
J'étais tellement excité que j'ai quasiment sauté du lit et me suis précipité dehors. Tout le bateau était déjà réveillé et s'activait dans un joyeux désordre.
La terre.
Enfin la terre.
Et quelle vue ! Et quel soulagement…
Non, honnêtement, c'était probablement la plus belle île que j'aie jamais vue de ma vie.
D'immenses falaises s'élevant à pic de l'océan. Une végétation d'un vert profond mêlée d'herbes dorées et de roches volcaniques noires. Des palmiers partout. Des crêtes acérées se perdant dans les nuages. L'endroit semblait d'une richesse naturelle incroyable. Presque irréel.
Comme si quelqu'un avait imaginé l'île tropicale parfaite de toutes pièces… Jurassic Park. C'est ce qui m'est venu à l'esprit en premier.
Alors que nous entrions lentement dans la baie, le capitaine prit une corne de mer pour saluer les quelques voiliers déjà ancrés et les habitants sur la rive. Il y avait peut-être quatre autres bateaux au mouillage.
Le capitaine était enrhumé, et son coup de corne ressemblait moins à une arrivée majestueuse polynésienne qu'à ce que les Allemands appelleraient un « Rohrkrepierer » — le bruit d'un moteur en panne qui rend l'âme.
Jason essaya ensuite et fit nettement mieux.
Puis ce fut mon tour. Après trois tentatives infructueuses et avoir failli m'évanouir, je réussis enfin à produire un son de corne profond qui résonna dans la baie.
Notre salut officiel à l'île.
Le petit village était encore caché derrière les rochers, à l'endroit où nous étions ancrés. Seules quelques silhouettes minuscules se dessinaient au loin, marchant le long du rivage.