Navigando intorno al mondo
Adam e Olivia navigano per il mondo a bordo della nostra casa galleggiante: A Rival 41.
Guardalo sulla mappa interattiva · Video di sorvolo
Capitoli
- Da Guernsey alle Isole Canarie · 95 pebbl
- Isole Canarie ai Caraibi · 89 pebbl
- Navigando da Panama alla Polinesia Francese · 58 pebbl
- Dalla Polinesia francese alle Fiji · 9 pebbl
Da Guernsey alle Isole Canarie
Lasciamo casa dopo quasi due anni di preparazione! Nei prossimi due mesi navigheremo lungo la costa settentrionale di Francia, Spagna, Portogallo e Isole Canarie.
Alla scoperta di Jersey
Ci sono ancora forti venti che soffiano attraverso il canale, quindi abbiamo deciso di trascorrere qualche altro giorno esplorando Jersey.
Mattina!
Abbiamo evitato di navigare per più giorni con solo due di noi, perché con il nostro sistema di sorveglianza in funzione non si dorme molto... Se a questo aggiungiamo il fatto che cerchiamo di rimanere entro i 20 metri di profondità per evitare le orche che mangiano il timone, le cose diventano molto più complicate, con nasse per granchi, traffico di barche e terraferma da evitare! Il caffè del mattino è ancora meglio!
Esplorando le montagne
Ora siamo ormeggiati in un porto turistico per qualche giorno, quindi stiamo sfruttando al meglio il nostro tempo e facendo un po' di esplorazione! Oggi abbiamo pedalato tra le montagne e abbiamo trovato un fiume meraviglioso e alcune grotte!
Festival del cibo di strada
Gli ultimi giorni sono stati piuttosto piovosi, ma siamo comunque riusciti a sgattaiolare fuori tra un acquazzone e l'altro per dare un'occhiata al festival del cibo di strada. C'erano un sacco di stand, musica dal vivo e birra!
Sole e vento!
Oggi è stata una giornata di navigazione molto rilassata! Buon vento, niente onde e sole! Il vento ora è un po' calato, ma non abbiamo fretta e il mare è calmo, quindi ci godiamo un po' di navigazione tranquilla, leggendo e prendendo il sole!
Nuovo equipaggio
Mentre ci dirigiamo verso sud, ci uniamo ai nostri due nuovi membri dell'equipaggio, Ben e Charlotte. Qualche giorno di esplorazione prima di tentare di scendere lungo la costa portoghese.
36 ore in
Sono ormai 36 ore che navighiamo. Speriamo di passare Lisbona nelle prime ore del mattino per sfuggire al vento più forte che si sta alzando. C'è stato molto vento, poco vento, sole, acquazzoni e delfini!
Vita in mare
Qualche foto della nostra traversata da Porto alle Isole Canarie. Vento da 0 a 45 nodi. Pioggia e sole. Mare calmo e mare mosso.
Vita su Marte!
Dopo 8 giorni in mare, esplorare questa piccola isola vulcanica arida è stato incredibile. Surf, immersioni in apnea e relax!
Montagne e tramonto
Abbiamo noleggiato un'auto per un paio di giorni per fare scorta di cibo e sbrigare alcune faccende. Ci siamo anche concessi una giornata in montagna per ammirare uno splendido tramonto dal punto più alto di Gran Canaria.
Isole Canarie ai Caraibi
Lasciamo le Isole Canarie pronti per la prima traversata atlantica di Nanuka!
5 giorni dentro
Abbiamo avuto dei primi 5 giorni di traversata incantevoli, con venti costanti e mare relativamente calmo (per quanto ci si possa aspettare nel medio Atlantico!). Nei prossimi giorni avremo venti più forti che si alimenteranno in un sistema più esteso, il che significherà una navigazione veloce, ma anche notti molto mosse!
Lasciando Tobago
Abbiamo trascorso due mesi a Tobago, ma è giunto il momento di partire per il nostro viaggio verso ovest. Con il pesce fresco portato in barca ogni mattina, la gente cordiale e alcune delle migliori immersioni che abbiamo mai visto nei Caraibi, ci mancherà sicuramente questo piccolo villaggio nel nord di Tobago. Sarà la nostra prima navigazione notturna in due da Biscaglia!
Cantiere navale di Aruba
Un mese e mezzo al Varadero Boat Yard.
I lavori principali includevano:
- Carteggiatura della patina di rame e applicazione di primer e antivegetativa allo scafo
- Riverniciatura del pozzetto
- Riverniciatura dei ponti
- Manutenzione del motore
Naturalmente abbiamo riscontrato altri problemi durante il nostro soggiorno... tra cui asfalteni nei serbatoi del gasolio, che hanno richiesto circa 3 giorni di raschiatura!
Le nostre giornate erano dedicate al lavoro online, a lavori in barca e a gite da Kooymans (ferramenta) e Budget Marine (negozio di forniture nautiche).
Per fortuna c'era un ristorante al porto turistico, quindi ogni tanto potevamo rilassarci con una birra e un fish and chips sfizioso!
Da Aruba a Panama | Giorno 2
Stiamo appena doppiando Cabo de Vela. Uno dei promontori più favorevoli al mondo per la navigazione a vela. Al largo del capo si verificano sistemi meteorologici estremamente complessi che rendono la navigazione un po' più impegnativa, con frequenti mini-sistemi imprevisti che portano con sé forti piogge, tuoni e venti forti. Come regola generale, a prescindere dalle previsioni, si aggiungono 15-20 nodi per la zona circostante il capo. Questo trasforma i piacevoli 15 nodi in non così piacevoli 35 nodi!
Detto questo, abbiamo trascorso una notte piuttosto buona. Abbiamo visto fino a 28-30 nodi, ma per lo più di poppa e con i fulmini a breve distanza.
Ieri abbiamo avuto un nuovo membro dell'equipaggio che si sta ancora godendo la navigazione libera stamattina!
Da Aruba a Panama | Giorno 3
Con previsioni meteo in continuo cambiamento, le decisioni diventano un po' più difficili. I nostri piani di navigare direttamente a Panama sono stati messi in discussione oggi, poiché il fine settimana si preannuncia incerto a causa di temporali diffusi. Abbiamo deciso di valutare tutte le opzioni e di contattare il porto turistico di Columbia per scoprire le complicazioni che sarebbero sorte se fossimo arrivati con la nostra rotta Panama anziché Columbia in programma. A quanto pare, complicato e potenzialmente ancora più costoso!
Quindi, abbiamo deciso di rimanere a nord, lontano dalle condizioni meteorologiche più avverse, e proseguire. Sebbene le previsioni diano temporali diffusi, l'indice di velocità del Capo è molto basso, il che significa che le tempeste saranno probabilmente meno intense e frequenti. I prossimi giorni lo diranno! A parte una giornata trascorsa a prendere decisioni, la navigazione è stata buona. Abbiamo navigato a una velocità media di oltre 6 nodi e il mare ha iniziato a calmarsi mentre ci lasciamo alle spalle Cabo de Vela.
Da Aruba a Panama | Giorno 5
Un'altra giornata di vento molto leggero. Il mare è calmo e piatto e si sta lentamente spostando a 2-3 nodi. Stiamo ancora evitando eventuali temporali. Sembra che le previsioni possano essere piuttosto imprecise quando si tratta di temporali. Abbiamo avuto parecchi acquazzoni all'inizio della giornata, seguiti da un pomeriggio di sole. Un altro uccello si è unito a noi per qualche ora, il che è sempre divertente!
Il vento ha appena iniziato a rinforzare, ora stiamo navigando a 5 nodi al traverso con vento calmo e piatto. Ancora qualche ora di navigazione verso ovest, poi, una volta che le tempeste previste a sud si saranno placate, inizieremo a dirigerci più a sud.
Da Aruba a Panama | Giorno 6
Non accendiamo spesso il motore su Nanuka. In effetti, potrei contare sulle dita le ore che abbiamo trascorso a motore da quando abbiamo lasciato l'Europa. Tuttavia, sembra che ci siamo trovati in un tratto di mare senza vento per alcuni giorni, mentre davanti a noi c'è una forza costante di 4-5 per i giorni successivi. Quindi abbiamo navigato a motore per le ultime 10 ore... ma ancora niente vento!
Il mare ora è trasparente con onde pari a zero. Abbiamo avuto un altro uccello in visita e Liv ha tirato fuori il suo uncinetto! Speriamo che le prossime ore portino un po' di vento e possiamo spegnere il motore e dirigerci verso sud.
Da Aruba a Panama | Giorno 8
Un'altra giornata molto lenta con poco o niente vento. Il motore è stato spento dopo 22 ore. Il vento è aumentato abbastanza da gonfiare le vele e abbiamo navigato a 2 nodi.
Eravamo passati dall'evitare le raffiche di vento all'aspettare con ansia le raffiche nella speranza di un aumento di vento di 20 minuti. Liv ha preparato dei biscotti nel pomeriggio che sono andati a ruba e del soffritto per il tè.
Il tempo è di nuovo instabile con un lampo quasi costante all'orizzonte. Siamo stati abbastanza fortunati da evitare qualsiasi impatto diretto con un temporale finora!
Bocas Del Toro | Esplorando la giungla
Dopo aver recuperato un po' di meritato sonno, abbiamo sbrigato la maggior parte delle formalità di check-in e ci siamo diretti verso una delle piccole isole dell'arcipelago per un'esplorazione. Passeggiando per l'isoletta abbiamo scoperto una fitta giungla e spiagge deserte, un bel contrasto con il nostro soggiorno ad Aruba! Non ci fermeremo più per un po' tra le mangrovie, lontano dal caos della città.
Bocas Del Toro | Naviga, lavora, rilassati
Le nostre giornate di recente sono state un delizioso mix di surf, lavoro e relax... in quest'ordine! Ogni giorno siamo riusciti a trovare la routine perfetta: surf al mattino, lavoro, un'altra sessione di surf e serate molto rilassate.
L'onda è ora debole per qualche giorno e Liv ha un disperato bisogno di fare snorkeling ora che l'acqua ha iniziato a schiarirsi, quindi ci dirigeremo a nord nell'arcipelago per trovare acque cristalline e giungla!
Navigando da Panama alla Polinesia Francese
Lasciamo l'Oceano Atlantico alle nostre spalle e salpiamo verso il Pacifico! Con 4000 miglia di navigazione in mare aperto, non vediamo l'ora di scoprire cosa ci riserveranno i prossimi mesi!
Navigando nel Pacifico | Squali ed eclissi
Siamo ormai al terzo giorno della nostra traversata del Pacifico. I primi due giorni abbiamo avuto venti forti e una corrente alle nostre spalle, rendendo la navigazione davvero piacevole. Ora... mentre sono seduto qui a guardare un'eclissi (vedi la foto sfocata!), sono le due del mattino, con raffiche a 5 nodi e quella che prima era una corrente che ci spingeva si sta lentamente trasformando in una corrente di prua. I prossimi tre giorni sembrano più o meno uguali. Niente vento e una corrente sfavorevole!
Abbiamo anche avuto un gruppo di squali che ci ha seguito per i primi giorni, rendendo la pesca quasi impossibile, ma spettacolare da vedere!
Navigando nel Pacifico | Giorni lenti
Mentre attraversiamo la ZCIT, la nostra progressione è molto lenta. Abbiamo un misto di assenza di vento, vento molto leggero e vento forte con occasionali raffiche di vento.
All'inizio è stato davvero piacevole. Avevamo mare calmo, il che significava che anche la minima brezza gonfiava le nostre vele. Ora lo stato del mare è diventato un po' più confuso, il che rende la navigazione un po' scomoda, con le vele che sbattono mentre faticano a reggere il proprio peso. Mancano circa 209 miglia nautiche per raggiungere gli alisei stabili. Sarà sicuramente un traguardo importante quando finalmente lasceremo la ZCIT.
L'onda perfetta | Surfando alle Tuamotu
Se state leggendo questo nella speranza di trovare la posizione di quest'onda, la posizione dei ciottoli non è corretta! L'onda è nelle Tuamotu... ma non dirò altro!
Questo spot è incredibile. Onde perfette con pochissime persone a surfarle... un paradiso in terra! Abbiamo trascorso diversi giorni a surfare più sessioni al giorno. Ogni volta che portavamo il nostro gommone alla lineup, l'onda mi faceva impazzire. Un'onda che ha percorso migliaia di chilometri si solleva da migliaia di metri d'acqua su questa pass dell'atollo e si sviluppa perfettamente per 200 metri lungo la barriera corallina.
Per alcuni giorni abbiamo surfato con i nostri amici su Open Range e un altro compagno di surf. Ma, come sempre, i nostri piani erano un po' diversi e li abbiamo salutati mentre uscivano dalla pass e tornavano nell'oceano. Non capita spesso di sperare in più persone in lineup, ma surfare da soli una barriera corallina poco profonda con un sacco di squali in giro è un po' un'esperienza solitaria! Forse non è un problema così grave?
Apataki | Ancorato in città
Dopo aver salutato le nostre barche amiche con cui avevamo navigato, abbiamo provato emozioni contrastanti. Eravamo entusiasti di esplorare nuovi posti, ma tristi di dover dire addio ai nostri nuovi amici. Avvicinandoci alla pass, abbiamo visto una barca familiare sull'AIS. Veniamo tirati in banchina dopo una navigazione impegnativa con venti imprevedibili. È stata una grande sorpresa ed eravamo entusiasti di trascorrere ancora qualche giorno in buona compagnia!
Avevamo sentito parlare di un ormeggio nella piccola piscina appena fuori città, e la possibilità di ormeggio ha confermato le nostre idee. Avvicinandoci, abbiamo visto il piccolo varco dalla pass che conduceva alla piscina, con una barriera corallina poco profonda che sporgeva da entrambi i lati. La situazione si è complicata ulteriormente a causa della corrente di 1-2 nodi che fuoriusciva dall'atollo. Abbiamo aumentato i giri e abbiamo lanciato Nanuka nella piccola pass, sfiorando di poco la barriera corallina. Una volta dentro, la situazione non è migliorata molto, lo spazio era stretto e, con l'angolazione del vento, non ci ha lasciato più di uno o due metri d'acqua alle spalle prima di finire sulla barriera corallina. La pressione era alle stelle: recuperare l'ormeggio e legarlo saldamente per tenere libero il buco di Nanuka! Dopo un tentativo fallito perché la palla era troppo grande per il nostro mezzo marinaio, siamo riusciti ad agganciare l'ormeggio con il lazo e a legarlo. Dopo i nostri consueti controlli, abbiamo spento il motore, ammirato l'immensa bellezza del luogo e ci siamo rilassati in quello che è stato senza dubbio uno degli ormeggi migliori che abbiamo mai avuto.
Siamo partiti!
Sono state un paio di settimane un vero turbine! Siamo stati sul punto di decidere se tornare a casa per qualche mese ormai. Non volevamo assolutamente volare, è una cosa che entrambi sentiamo molto, soprattutto dopo essere stati in luoghi così duramente colpiti dalle cause del cambiamento climatico. Tuttavia, a causa dei molteplici eventi che stanno accadendo a casa, abbiamo pensato che fosse giunto il momento di stringere i denti e di essere un po' ipocriti!
Questo significava tirare fuori la barca... cosa che non vediamo l'ora di fare, vista la lunga lista di lavori che segue e le condizioni di vita solitamente molto disagiate che i cantieri navali offrono.
Detto questo, il tiro è andato liscio e il cantiere di Apataki è senza dubbio il più pittoresco in cui siamo mai stati!
Lunghe spiagge sabbiose, una piacevole brezza e acque cristalline hanno reso il tempo trascorso preparandoci a lasciarla per qualche mese!
Prossimo passo... cercare di organizzare il nostro lungo viaggio di ritorno a casa!
Navigando alle Tuamotu | Di nuovo all'ancora
I primi due giorni all'ancora sono stati molto rilassanti, con qualche progetto inaspettato in barca! Siamo partiti per una spedizione di andata e ritorno di 10 miglia nautiche in gommone per la nostra spesa settimanale. Avevamo un po' dimenticato il prezzo e la disponibilità del cibo qui... ci abitueremo di nuovo a mangiare pasti molto semplici per i prossimi mesi! Oltre al relax, alle spese ingenti al supermercato e agli infiniti progetti in barca, siamo riusciti a ritagliarci un paio d'ore di snorkeling al giorno, il che, come sempre alle Tuamotu, è stato fantastico. Squali, razze e un sacco di pesci. Ci è voluto un po' per abituarci a sentirci a nostro agio in mezzo a così tanti squali, ma finché non estraiamo il fucile subacqueo sembrano tutti rilassati e amichevoli!
Navigando nelle Tuamotu | Una tempesta in arrivo
Stiamo monitorando una depressione proveniente da nord da oltre una settimana. Ieri abbiamo lasciato il nostro ancoraggio a sud per esplorare alcuni potenziali punti che avevamo cercato su Google Immagini Satellitari. Può essere difficile trovare buoni ancoraggi in questi atolli a causa delle carte completamente sbagliate, delle acque profonde e della mancanza di zone sabbiose aperte, dato che ovunque è ricoperto di Bombies (grandi teste di corallo).
Dopo 4 ore di navigazione sotto una pioggia torrenziale, siamo arrivati nella parte nord-occidentale dell'atollo. Dopo un paio di tentativi, eravamo soddisfatti del posizionamento dell'ancora, nascosta dietro un piccolo tratto di terra e barriera corallina. Normalmente ci immergiamo con l'ancora per verificare che sia piantata nella sabbia chiara, tuttavia, a causa della forte pioggia, oggi l'acqua è un po' lattiginosa e siamo fin troppo consapevoli di quanti squali ci siano in acqua... quindi speriamo che la visibilità migliori più tardi. Per ora, restiamo fermi e ci prepariamo per i forti venti di martedì.
Vela ad Aratika | Squali e giornate in spiaggia
Dopo alcuni giorni di ormeggio presso la pass, ci siamo spostati di 6 miglia nautiche a est dell'atollo. Con acque calme e piatte, un canale limpido (di solito schiviamo le teste di corallo!) e un buon vento, la navigazione attraverso l'atollo è stata il massimo. C'era un'altra boa di ormeggio da prendere dall'altro lato, il che ha ulteriormente semplificato il nostro soggiorno ad Aratika.
Abbiamo trascorso alcuni giorni rilassandoci sulla spiaggia e facendo snorkeling in uno dei salti più incredibili che abbiamo incontrato finora. Una scogliera verticale sott'acqua che scende da circa 8 metri a 50 metri. Un po' sconcertante, ma davvero incredibile. La pass ospitava anche decine di squali di barriera che trascorrevano il tempo nuotando controcorrente sul fondo della pass. Sia io che Liv concordiamo sul fatto che questo sia uno dei nostri atolli preferiti finora.
Vela alle Tuamotu | Ahe
Dopo aver trascorso una splendida settimana ad Aratika, ci siamo diretti a nord con la nostra barca amica, Isla, verso Ahe. È stata una navigazione notturna durante la quale abbiamo incontrato un tempo molto burrascoso che ha reso la navigazione piuttosto faticosa. Siamo arrivati alle prime luci dell'alba e ci siamo diretti verso il nord dell'atollo per ripararci dai venti per un paio di giorni.
Una volta che il vento si è calmato, abbiamo trovato un punto più vicino alla pass, dove abbiamo deciso di creare i nostri ormeggi, data la mancanza di sabbia. Nonostante il fondale profondo, il nostro sistema ha funzionato benissimo e abbiamo trascorso alcuni giorni piacevoli facendo immersioni in apnea, surf e rilassandoci con gli amici.
Dopo qualche giorno, i nostri amici australiani, Matahari, sono arrivati con una grande quantità di marlin che hanno pescato durante la navigazione. Questo è stato molto gradito, dato che le nostre scorte stavano diminuendo dopo essere stati senza accesso a un negozio rifornito per quasi 6 settimane!
Vela a Moorea | Escursioni, surf e dolcetti!
Il nostro soggiorno a Moorea è stato molto rilassante. Qui la vita scorre a est. Siamo ancorati vicino a un'onda destra divertente, c'è un ottimo snorkeling nelle vicinanze e, per finire, ci sono dei posti dove si possono gustare gelati e frullati deliziosi! È uno di quei posti dove potremmo tranquillamente trascorrere diversi mesi. Ci sono delle incredibili escursioni nei dintorni che offrono viste panoramiche sull'isola e, come in tutta la Polinesia Francese, la gente del posto è cordiale. È giunto però il momento di proseguire verso ovest. La nostra prossima navigazione sarà notturna fino a Raiatea. Il vento è leggero e navigheremo con il vento in poppa, quindi potrebbero essere 24 ore un po' mosse!
Dalla Polinesia francese alle Fiji
Abbiamo lasciato la Polinesia francese e proseguiamo il nostro viaggio verso ovest, in direzione delle Fiji.
Vela a Maupiti | Escursioni e amici!
Abbiamo lasciato la Polinesia Francese dopo esattamente un anno! È stato un luogo davvero incredibile e finora la nostra destinazione preferita in barca a vela in questo viaggio. Maupiti, una minuscola isola a ovest di Bora Bora, è stata la nostra ultima esperienza di civiltà prima di partire per una navigazione di 1000 miglia nautiche verso ovest, che ci ha portato sulla piccola isola di Niue. Abbiamo trascorso alcuni giorni facendo escursioni, surf e stando in compagnia dei nostri amici sull'isola.
Navigando a Maupiha’a
L'isola più occidentale della Polinesia Francese è un minuscolo atollo in stile Tuamotu abitato da sole tre persone. È un luogo ideale per trascorrere del tempo in attesa di una finestra di bel tempo per la traversata di 7 giorni verso ovest, attraverso la "pericolosa zona centrale".
Avevamo portato delle provviste per la famiglia che viveva sul piccolo motu, quindi poco dopo il nostro arrivo ci siamo diretti a terra per consegnare i doni. La famiglia ci ha accolti a braccia aperte. Nel corso di due settimane abbiamo condiviso molti pasti, battute di pesca ai granchi e piacevoli conversazioni con i tre abitanti.
Proprio mentre stavamo per partire, abbiamo effettuato un ultimo controllo dell'attrezzatura e abbiamo scoperto una crepa in un punto piuttosto cruciale! Insieme ad alcuni amici abbiamo fabbricato un pezzo di ricambio, ma siamo anche riusciti a procurarci un pezzo a Tahiti che un altro amico avrebbe potuto trasportare sull'isola, quindi abbiamo preso la difficile decisione di rimanere ancorati in sicurezza sull'isola mentre il resto dei nostri amici si dirigeva verso ovest. Ci siamo comunque goduti alcuni giorni di piacevole solitudine in attesa del nostro pezzo di ricambio.
Nanuka è ora riparata e pronta per il nostro viaggio verso ovest, una navigazione di 900 miglia nautiche fino a un atollo sommerso!
Vela ad Aitutaki | Pitstop
La parte centrale del Pacifico è chiamata "Il Pericoloso Mezzo" e nelle ultime settimane abbiamo capito bene il perché. I nostri amici sono stati colpiti duramente da un sistema perturbato diretto a ovest e ora tocca a noi! Avevamo sempre previsto di costeggiare le Isole Cook come possibile porto di accoglienza, dato che era previsto un sistema perturbato per lunedì. Il sistema sembrava essersi intensificato a ogni aggiornamento delle previsioni. Con venti previsti a 90 nodi, non c'era una vera alternativa a continuare a navigare, quindi abbiamo fatto inversione di rotta e siamo tornati indietro di 6 ore verso le Isole Cook, dove avremmo trascorso 7 giorni in attesa di condizioni meteorologiche più favorevoli per riprendere il nostro viaggio verso ovest.
Una volta usciti dal piccolo passaggio che conduce al "porto" (un porticciolo in costruzione!), abbiamo contattato via radio la torre di controllo portuale e chiesto il permesso di entrare. Potevamo quasi sentire il profumo del cibo fresco, dei caffè e dei piccoli chioschi di snack pronti ad accoglierci! Purtroppo il permesso non ci è stato concesso. C'era una nave mercantile posizionata a 500 metri dalla costa che stava caricando merci su chiatte che le avrebbero trasportate attraverso il canale fino al porto. Fino a quando questa operazione non fosse terminata, anche noi avremmo dovuto ormeggiare e aspettare. Quando ebbero finito, il sole era già tramontato, il che rese il passaggio, già di per sé impegnativo, ancora più difficile!
Dopo aver attraversato il passaggio, siamo stati accolti da alcuni diportisti che ci hanno aiutato ad ormeggiare verso i banchi di fango, operazione che è andata sorprendentemente bene, considerando quanto poco controllo abbia Nanuka in retromarcia!
Abbiamo trascorso una splendida settimana al riparo dalle intemperie, esplorando la zona e godendoci appieno i caffè!
Navigando nel pericoloso mezzo
Abbiamo lasciato le Isole Cook dopo 7 giorni piacevoli. C'era un po' di vento favorevole che ci permetteva di proseguire verso ovest; se non l'avessimo colto, saremmo rimasti bloccati per altri 7 giorni, cosa che volevamo evitare per diversi motivi!
Sapevamo che un altro sistema perturbato si stava formando all'orizzonte, non così minaccioso come il precedente e a pochi giorni di distanza, quindi era il momento di cambiare molte cose.
Le prime 24 ore le abbiamo trascorse navigando controvento a 20 nodi, una situazione che Nanuka apprezza più di noi! Dopo 30 ore abbiamo controllato le previsioni aggiornate e sembrava che il sistema si sarebbe spostato più a nord di quanto previsto inizialmente. Abbiamo deciso di dirigerci a sud, verso un atollo sommerso nel Pacifico chiamato Beveridge. I nostri amici c'erano già stati, quindi sapevamo che il passaggio era percorribile di notte e che la tenuta era buona.
Dopo altre 24 ore le previsioni sono cambiate di nuovo, con il sistema che ci sarebbe passato proprio sopra. A quel punto eravamo convinti di essere una calamita per loro! Se le previsioni fossero state corrette, con l'intensificarsi del sistema avremmo dovuto resistere solo per 4-5 ore prima di arrivare a Beveridge.
Per quanto pregassimo che le previsioni fossero sbagliate, puntualmente, non appena il sole tramontò, il vento si intensificò, il mare si ingrossò e la pioggia scrosciò. Era difficile valutare la velocità reale del vento, dato che il nostro anemometro arrivava al massimo a 30 nodi... ma le raffiche superavano facilmente i 40 nodi, accompagnate da un mare estremamente agitato.
Cinque ore dopo, ammainammo la poca vela di prua che avevamo e doppiammo l'estremità settentrionale della barriera corallina. Questo ci offrì un graditissimo sollievo dal mare in tempesta, ma il vento e la pioggia erano ancora brutali. Stavamo discutendo se fosse sicuro tentare di entrare nel passaggio della barriera corallina in quelle condizioni, ma il pensiero di dover affrontare la tempesta in pieno per altre 10 ore non ci entusiasmava affatto. Eravamo entrambi fradici fino alle ossa, nonostante i nostri costosi indumenti impermeabili, e per la prima volta dopo tanto tempo, avevamo freddo!
Barriera corallina di Beveridge
Dopo aver passato tutta la notte insonni, è stato un sollievo vedere il sole sorgere all'orizzonte. La pioggia si era attenuata, ma il vento soffiava ancora forte. Osservando i dintorni, ci siamo resi conto di avere una profondità sufficiente e di essere ben ancorati. Il mare era mosso dal vento, ma eravamo al sicuro e potevamo riposare.
Dopo una notte di sonno ristoratore e una giornata trascorsa a mangiare e rilassarci, il vento ha iniziato a calmarsi, le nuvole si sono diradate e il moto ondoso persistente si è placato. È stata la prima volta che abbiamo potuto apprezzare appieno la particolarità di questo luogo. Uno degli ancoraggi più remoti al mondo, con solo una piccola striscia di barriera corallina a tenere a bada le onde dell'oceano.
Dopo aver effettuato alcune riparazioni, abbiamo preso la tavola da paddle e abbiamo trascorso la giornata facendo snorkeling. La visibilità era tra le migliori che avessimo mai visto e la vita marina era incredibile. Squali, razze, tantissimi pesci e tartarughe. Curiosamente, si comportavano tutti in modo molto diverso rispetto ad altri posti in cui siamo stati, dove sanno riconoscere un essere umano! Gli squali erano molto curiosi e le razze estremamente aggressive!
Dormiremo bene un'altra notte prima di salpare per Niue, a 150 miglia nautiche di distanza. Speriamo che sia meno movimentata della nostra ultima traversata.
Navigando verso Tonga | Abbiamo trovato le onde!
Per me, una parte fondamentale del surf è scoprire e cavalcare onde deserte. Questa settimana Tonga ci ha regalato proprio quello che cercavamo!
Avevamo sentito parlare di onde nelle isole Tonga e avevamo passato ore a guardare immagini satellitari alla ricerca di spot promettenti. Ancorare vicino a buone onde non è mai facile, e da quando siamo a Tonga la situazione è diventata ancora più critica. Il vento è stato implacabile, soffiando a 20-30 nodi quasi tutti i giorni. La maggior parte delle onde qui sono piuttosto esposte e richiedono condizioni di calma. Dopo un paio di settimane trascorse al riparo in splendide baie, finalmente le previsioni annunciavano calma. Abbiamo colto l'occasione e puntato su questo spot di cui ci aveva parlato un abitante del posto. 24 ore dopo eravamo ancorati al largo di una remota isola di Tonga, con un'onda sinistra perfetta non molto distante. I giorni successivi li abbiamo passati a surfare il più possibile. Era un'onda potente che si infrangeva su una barriera corallina poco profonda, balene che saltavano fuori dall'acqua al largo e qualche tartaruga che emergeva per respirare. Perfetto. Quello che sarebbe stato il mio ultimo giorno di surf, per me, ha visto le onde aumentare notevolmente, con imponenti onde alte il doppio della mia testa che si innalzavano dalle profondità del Pacifico. Su una di queste serie più grandi, sono partito in una situazione davvero difficile e sono stato scaraventato dalla cresta dell'onda in acqua piatta, con la cresta che mi si è abbattuta addosso. Appena sono riemerso, con il fiato mozzato, ho capito che qualcosa non andava.
La mia diagnosi... Costole/muscoli contusi o una piccola frattura! Niente surf per le prossime settimane, ma è stata una sessione che ricorderò per sempre!
Vela alle Fiji | Marina di Nawi
L'ultimo porto turistico in cui Nanuka ha trascorso del tempo è stato Shelter Bay a Panama, circa 6000 miglia fa... dire che eravamo entusiasti di arrivare al Nawi Marina alle Fiji è un eufemismo. Docce calde, piscina, bar in piscina... eravamo pronti per una vita di lusso! Il porto turistico non ha deluso le aspettative. Abbiamo trascorso 13 notti rilassanti, in compagnia di vecchi e nuovi amici, ma anche lavorando sodo prima dell'arrivo del mio amico tra un paio di settimane. Anche i mercati qui sono incredibili... dopo oltre un anno nella Polinesia francese con una disponibilità limitata di cibo fresco, è stato bellissimo poter mangiare frutta e verdura fresca ogni giorno. Sono le piccole cose che fanno la differenza!
Navigando alle Fiji | Kava e una jam session
Nelle Fiji, ogni baia, barriera corallina e spiaggia appartiene a un villaggio. Per entrare, è necessario trovare il villaggio e offrire al capo una radice di kava. Si tratta di una cerimonia tradizionale che dà il benvenuto agli abitanti del villaggio. Durante la cerimonia si chiede il permesso di utilizzare la loro terra, che sia per fare snorkeling, surf o semplicemente un'escursione.
Nella maggior parte dei casi, la kava viene offerta durante la cerimonia, che è spesso un processo rapido e relativamente informale. Il giorno del nostro arrivo in questo villaggio, avevano appena revocato un divieto di pesca autoimposto della durata di un anno per favorire il recupero delle barriere coralline (chissà cosa potrebbe imparare l'Occidente da questo!). Per questo motivo, stavano organizzando una cerimonia della kava che sarebbe durata tutto il giorno, alla quale eravamo stati invitati. Ci siamo seduti con gli anziani del villaggio e, nell'arco di alcune ore, abbiamo bevuto kava con loro. È stato fantastico partecipare alle loro tradizioni locali.
La mattina successiva, quattro ragazzi più giovani dello stesso villaggio con cui avevamo condiviso la cerimonia, tra cui il capo villaggio, hanno bussato alla nostra porta. Ci hanno offerto delle noci di cocco e li abbiamo invitati a bordo per un caffè. Ci hanno poi chiesto se volessimo condividere il kava insieme, così, seguendo la stessa cerimonia, ci siamo seduti a prua della Nanuka per la nostra personale cerimonia del kava. Hanno portato una chitarra, un secchio come tamburo e delle maracas provenienti dalla Dominica. Uno dei ragazzi era un chitarrista e cantante di grande talento che ci ha deliziato con una jam session di 5 ore. È stata un'esperienza surreale trovarsi in mezzo al nulla, a celebrare la cerimonia del kava a prua, condividendo musica e storie. È stato anche estremamente stimolante vedere la giovane generazione di fijiani con i suoi valori di connessione e conservazione. Una giornata che non dimenticheremo!
Navigando a Kadavu | Riuniti con gli amici
Qualche giorno fa i nostri amici di Isla e Pinnacle sono arrivati alle Fiji. Si trovavano nel porto turistico a cento miglia a est e non vedevano l'ora di tornare all'ancora e riunire la compagnia. Si è aperta una finestra di bel tempo che ci ha permesso di dirigerci a sud, così abbiamo deciso di affrontare le 140 miglia nautiche verso Kadavu.
Abbiamo trascorso le prime 15 ore navigando controvento e con le onde, prima di rallentare e iniziare la navigazione di poppa verso l'arcipelago. Una volta raggiunte le acque calme, abbiamo gettato l'ancora, offerto il nostro kava al capo e ci siamo tuffati subito per nuotare con alcuni giganti dell'oceano: le mante!
La settimana successiva l'abbiamo trascorsa tra surf, snorkeling e relax con gli amici.