Day 5: Pacific crossing

Aujourd'hui a été une succession de mésaventures. Dès le matin, nous avons constaté la rupture du câble du bout-dehors. Un incident totalement inattendu. Impossible, du coup, de hisser le Code 0. Nous avons dû l'affaler et modifier notre voilure pour une grand-voile et un foc réduits.

Martin a été descendu dans un siège de gabier sous la proue pour démonter le bout-dehors. L'opération a été un peu délicate, mais pas trop stressante. La question est maintenant de savoir comment bricoler le bout-dehors pour qu'il soit suffisamment solide pour supporter le Code 0, sans les outils et pièces de rechange nécessaires, alors que nous sommes à 2 200 milles nautiques de notre destination.

Pendant que le capitaine et l'équipage cherchaient une solution, nous avons constaté que le four et la plaque de cuisson étaient hors service. Puis, nous avons réalisé que tout le bateau était privé d'électricité, à l'exception des instruments de navigation. Après des vérifications infructueuses, la seule option est d'appeler notre électricien en urgence.

Sans électricité, pas de Starlink, donc impossible de communiquer efficacement. Ayant prévu une solution de secours avec un Starlink Mini et un panneau solaire portable, nous la testons, mais le signal est instable, se coupant et se rétablissant sans cesse.

Pendant ce temps, Martin essaie de démarrer le générateur, mais la batterie est à plat, n'ayant pas servi depuis plusieurs mois. Le lanceur casse dès la première utilisation à cause de la corrosion. Quelle malchance ! Il doit alors ouvrir le générateur pour réparer le lanceur.

Le stress est immense ; le double risque d'endommager le beaupré et de provoquer une panne de courant nous pèse lourdement. Mais tout le monde garde son calme, pas un juron ne s'échappe. Après plusieurs tentatives, j'arrive enfin à me connecter avec le Starlink Mini, quelques minutes plus tard, le générateur démarre et le Starlink fonctionne. Notre électricien intervient immédiatement pour diagnostiquer le problème. Après une attente interminable pour tout réparer et pouvoir enfin communiquer, la solution au problème d'alimentation arrive instantanément.

Demain, nous reprendrons la réparation du beaupré.

Day 5: Pacific crossing

Par David · Voyage: Tour du monde - Expédition zéro impact · Chapitre: Traversée du Pacifique - Panama à l'Australie